Motores
Reconstruidos

Rectificación de motores: proceso técnico con garantía OEM

Cuando un motor presenta desgaste severo —consumo excesivo de aceite, pérdida de compresión, ruidos internos o sobrecalentamiento recurrente—, la rectificación de motores es la alternativa técnica y económica frente a la compra de un motor nuevo. En Reman Motor Parts realizamos este proceso desde nuestras instalaciones en Murcia, con envío a toda España peninsular.

¿Cuándo necesitas un motor reconstruido?

El diagnóstico previo es fundamental. Estas son las señales más habituales que indican la necesidad de una reconstrucción de motor:

• ▸Consumo excesivo de aceite — paso de aceite a la cámara de combustión por desgaste de segmentos o guías de válvula.
• ▸Pérdida de compresión — valores por debajo de especificación en la prueba de compresión, indicativo de desgaste de cilindros o válvulas.
• ▸Ruido de biela o golpeteo — holgura excesiva en cojinetes de bancada o biela, frecuente en motores de alto kilometraje.
• ▸Humo azul o blanco — combustión de aceite o filtración de refrigerante por junta de culata dañada.
• ▸Sobrecalentamiento crónico — puede derivar en deformación de culata y daño en el bloque motor.

Ventajas de un motor reconstruido frente a otras opciones

Un motor reconstruido combina la fiabilidad de componentes nuevos OEM con el coste reducido respecto a un motor nuevo de fábrica. La rectificación profesional devuelve las tolerancias a valores de especificación original, lo que se traduce en rendimiento recuperado y mayor vida útil.

Componentes que se sustituyen en la rectificación

Durante el proceso de reconstrucción del motor, se reemplazan todos los elementos sometidos a desgaste. Esto incluye pistones y segmentos, cojinetes de bancada y biela, casquillos, válvulas y guías de válvula, retenes de vástago, junta de culata, cadena o correa de distribución (según motor), bomba de aceite (si presenta desgaste) y el kit completo de juntas y retenes. Todos los recambios son de calidad OEM (Original Equipment Manufacturer), lo que asegura compatibilidad dimensional y de materiales con las especificaciones del fabricante.

Motores reconstruidos: diésel y gasolina

Rectificamos tanto motores diésel reconstruidos (TDI, CDI, HDi, dCi, BlueHDi, EcoBlue) como motores de gasolina reconstruidos (TSI, TFSI, PureTech, EcoBoost). Cada tipo de motor tiene sus particularidades técnicas: los motores diésel requieren atención especial al sistema de inyección, tolerancias de compresión más estrictas y componentes resistentes a mayores presiones. Los motores gasolina precisan verificación del sistema de encendido, inyección multipunto y, en motores turboalimentados, inspección del grupo turbo.

Envíos a toda España desde Murcia

Desde nuestras instalaciones en El Palmar (Murcia), junto a MercaMurcia, preparamos cada motor reconstruido para envío seguro a cualquier punto de la España peninsular. El embalaje protege el motor en un palet reforzado con fijaciones específicas para evitar daños durante el transporte. También es posible recoger el motor directamente en nuestras instalaciones previa cita.