Turbos JCB nuevos y reacondicionados

Qué saber antes de pedir un turbo JCB

JCB monta en buena parte de su maquinaria su propio motor diésel de 4,4 litros, y el turbo que tenemos, el JCB 4.4D T3 TC 762931-5005S, es para esa familia en su versión turboalimentada. El número con terminación «-5005S» corresponde a la numeración de Garrett, el fabricante del turbo.

Para no equivocarte de pieza, compara la referencia de la placa del turbo que tienes montado; si no se lee, envíanos el modelo de la máquina y el número de serie del motor y lo comprobamos.

En una retro o una manipuladora el turbo trabaja con mucho polvo y muchas horas seguidas: revisa el filtro de aire y sus juntas, el aceite y el retorno de engrase antes de montar uno nuevo. Después, deja el motor unos minutos al ralentí antes de exigirle carga para que el turbo se engrase bien. Si hay que bajar el motor por desgaste interno, consulta también nuestro servicio de rectificado de motores.

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