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Cuando mi Audi A6 empezó con tirones y un ruido feo, pensé que sería una tontería. El taller me soltó la frase que nadie quiere oír: “prepárate, está muy tocado”. En ese punto, tenía tres caminos: comprar motor reconstruido (remanufacturado), montar uno usado de desguace o ir a nuevo (normalmente inviable por precio). Aquí cuento